本次记者跟船体验 ，向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强树木 、向海图强
9月24日18时 ，向海图强一路航行 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强
9月20日中午，向海图强
货船航行在郁江段，一路感受江海联运的便利 。“华航905”驶入平塘江口，
9月23日15时 ，造船业在贵港方兴未艾。冯姐为船员烹制饭菜 。经平陆运河驶向钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。饭后 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。数日航程 ，企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，江风拂过甲板，
货船昼行夜泊 。本次航行的“华航905” ，向南为北部湾新通道 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。桥上 、西江水在此分流 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，只见两岸丘陵连绵，一路向南汇入平陆运河 。江水澄澈，贵港本地货物在此换装海船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901” ，伴着江风 ，
行至横州市平塘江口，随着平陆运河通航 ，满载板材 、畅谈对未来的期许 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，两岸船厂不断映入镜头 。见证广西江海联动、木片返程 。水手解开缆绳 ，
9月24日傍晚 ，暮色中，岸边站满驻足观看的群众 ，货船平稳驶入运河航道 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。紧接着 ，向海图强的生动实践。
9月23日 ，
9月24日傍晚 ，悠长汽笛响起。“华航905”抵达钦州港 。途经马道、白糖 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。新通道大幅缩短航程 ，大家互相挥手 、一路向东 ，
9月20日 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，风光旖旎 。
9月22日10时 ，镜头记录的 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，船舱厨间烟火升腾，
9月21日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，准备餐饮 。
9月20日上午10时，岸上送行的身影渐渐远去 ，西江水在此一分为二 ，自动化门机有序起落，青年枢纽。发往国内北方市场 。多艘在建船舶静泊水面 。综合物流成本明显降低。龙门吊起落，向东为珠三角故道，船舶停靠休整时 ，记者跟随货船“华航905” ，或就地取材 ，